声屏障钢柱具有抗剪、抗压强度高、耐腐蚀性强、安装方便的特点。主要承受隔音材料的重量、车辆行驶引起的气流冲击、可能的自然风和事故冲击。为了保证其耐腐蚀性和使用寿命，在热浸镀锌的情况下，涂层需要喷涂塑料。隔音钢柱的施工质量直接影响整个隔音工程的安全。高铁声屏障钢部件、单元板、连接器和密封圈构成隔音屏障。高铁声屏障钢柱在整个隔声工程中起支撑作用。声屏障钢柱都是H型，也叫H型钢柱和工字钢。目前，金属立柱是声屏障的主要形式。因此，武汉高铁声屏障钢柱应符合下列要求：

　　从组件组装到拧紧螺栓通常需要一些时间。为了防止螺栓连接副的扭转系数、标高偏差、预紧力和变异系数发生变化，必须严格按照安装规范进行安装。

　　型钢与钢板的焊接采用直角全焊，应全焊透。焊缝应为连续焊接，不得有未熔化、未焊透、气孔、裂纹和烧穿等焊接缺陷。焊缝质量应高于2级。

　　隔声柱和钢结构构件的防腐喷涂应在工厂完成。要求现场喷涂时，施工温度为10和30，相对湿度不大于80%。禁止在有雨、有雾、有雪、有灰尘的室外施工。

　　钢结构施工应符合GB 50205的有关规定。

　　组装钢制零件的底盘法兰前，请检查并清除飞边、毛刺、焊接飞溅等。摩擦表面应保持干燥和清洁，禁止在雨中操作。

　　安装预埋螺栓时，规格和螺栓数量应与设计图纸上的相同。螺栓应能自由插入孔内，不得用力敲击，不得气割和铰孔，符合设计图纸要求。